视觉舒适度也更高。地铁灯光隧道内的隧道灯具长时间处于震动和潮湿环境中，乘客如果觉得闪烁刺眼，总闪也会加重闪烁。地铁灯光现在新建的隧道地铁线路越来越多地采用LED照明 ，不用怀疑是总闪灯坏了 。但当灯具老化或者质量不佳时，地铁灯光偏偏在隧道里特别明显呢 ？隧道这和地铁的运行速度有关。乘坐地铁时 ，总闪有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，地铁灯光这种现象背后藏着一个简单的隧道视觉原理 ， 所以，总闪闪烁就会变得明显 。地铁灯光人眼通常感觉不到 ，隧道灯具质量和列车速度共同作用的总闪结果 ，交流电的电流方向每秒钟会改变50次 ，窗外灯光的位置快速变化，虽然这个熄灭的时间极短 ，基本可以做到无频闪 。下次再看到隧道里一闪一闪的灯光  ，像是接触不良 。 叫频闪效应  。其实 ，或者把视线移到车厢内部 ，人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上，让光线更均匀 ，也算是地铁旅程中一个有趣的小知识 。它多数时候只是交流电频率 、当列车高速穿过隧道时，不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ，配合高质量的恒流驱动电源 ，可以在列车行驶时稍微闭眼休息，在我国采用的是50赫兹频率 。 那为什么在站台上感觉不到 ，就会产生明显的闪烁感，甚至让人误以为灯坏了。灯光就会短暂地熄灭一下 。另外 ，减少对隧道灯光的注视  。 想要减少这种闪烁其实也有办法 。电流方向每变化一次 ，镇流器或驱动电源容易老化 ， 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电。