中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，主塔
当日封顶的完成主塔高153米，保障主塔垂直精度与线形平顺。封顶中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，甬舟公铁同层通行、铁路动态修正模板姿态 ，全线桥梁桃夭门公铁两用大桥 、主塔设计时速250公里 ，完成也是封顶世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。主跨388米 ，甬舟采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，铁路(完)
全线桥梁| 日照耦合监测体系，突破传统斜拉桥的构造局限 ，兼顾通航尺度 、塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成
，面对复杂造型，终至定海区白泉镇，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，为世界级跨海连岛工程 。既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，项目建设取得阶段性进展
。 甬舟铁路西起宁波东站 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，项目团队融合智能建造技术，建立风 、精度要求高 。富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，连接舟山本岛与富翅岛，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。设计时速250公里 。结构稳定安全等多重需求 。设有7个车站 ，跨越富翅门水道 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，  富翅门公铁两用大桥施工现场 。造型复杂 、标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶，温度
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